其中，纯电动多用途乘用车型号为TSL6500BEVBA0，为6座车型。同日晚间，特斯拉中国在其官方微博发文称，Model Y L，金秋见!

　　也就是说，特斯拉全新六座车型Model Y L将在今年“金秋”正式发布，正式加入向六座车型市场发起进攻。7月16日智己也发布了首款大六座SUV“智己LS9”的官图，理想则是在17日开启了全新六座车型理想i8的小订。

　　根据公示信息，Model Y L长宽高分别为4976/1920/1668mm，轴距为3040mm，整备质量2088kg，总质量2651kg。

　　动力方面，Model Y L搭载前后双电机，最大功率分别为142千瓦哥198千瓦;配套三元锂离子电池，由LG新能源中国独资公司爱尔集新能源(南京)有限公司生产。

　　作为对比，现款Model Y长续航版起售价位31.35万元，新申报的Model Y L定位预计介于Model Y和Model X之间，预估售价将为40万元左右。

　　此外，一同申报的纯电动轿车型号为TSL7000BEVBR1，从尾部标识来看，该车型名为Model 3+。

　　从申报信息来看，Model 3+车身尺寸保持不变，长宽高分别为4720/1848/1442mm，轴距2875mm。

　　动力方面，Model 3+搭载了一台最大功率为225千瓦的后电机，相比在售车型的194千瓦后电机，提升了31千瓦。同时，该车同样配套了由爱尔集新能源(南京)有限公司生产的三元锂离子电池。

　　值得一提的是，2019年8月，特斯拉曾在国内下架Model 3的长续航后驱版车型，但当时并未说明具体原因。此次重新申报Model 3+，显然是要在国内重启售卖。

　　根据特斯拉7月2日公布的数据，该公司今年第二季度交付量为38.41万辆，同比下降约13.5%，其中Model 3/Y 合计销量为37.37万辆。

　　而这也是特斯拉连续两个季度出现交付量同比下滑的情况。结合一季度的销量来看，2025年上半，特斯拉全球交付新车72.08万辆，较上年同期83.1万辆下滑约13.3%。

　　随着上述Model Y L和Model 3+两款新车的上市，特斯拉的销量有望得到提振。另外，维科网锂电还注意到，7月14日，马斯克在其个人社交媒体账号上表示：“刚刚离开特斯拉设计中心，年底会发布有史以来最精彩的演示。”拭目以待特斯拉下半年的产品和销量表现。